Jamesfat

Members
  • Content count

    24
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About Jamesfat

  • Rank
    Member
  1. «Мицубиси» была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 первоначально будто судостроительная и судоремонтная компания, снова присутствие жизни своего основателя распространившая сферу своих интересов на всевозможные технические новинки того времени. В 1875 г. после нескольких смен названий она стала называться Mitsubishi Post Steamship Followers (Почтовая пароходная общество Мицубиси) – беспричинно появился прародитель всех современных компаний Мицубиси. Первые автомобили «Мицубиси Моторс» «образец A» (1917 возраст), во многом напоминали машины Форда. В 1921 году книга их был прекращен, так наравне в Японии спрашивать на легковые автомобили был небольшой. С 1924 начинается производство тяжелых грузовиков порядочный грузоподъемности, мицубиси рязань регион 62 цена. Чтобы нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные машины. В 1935 здесь был сделан застрельщик японский автобус с дизельным двигателем. Впоследствии разрушений, вызванных Другой мировой войной «Мицубиси» производила мотороллеры и трехколесные развозные автомобили, а автобусы появились вновь в 1946, а в 1947 — с электрическим двигателем. К концу 1945 г. Мицубиси помимо судоходства занималась судостроением, банковской деятельностью, транспортными услугами, добычей полезных ископаемых, операциями с недвижимостью, химическим производстом и многим, многим другим. В 1946 г. появился “Mizushima” – малый, неминучий и недорогой трехколесный автомобиль, идеально достойный для перевозки людей и грузов на короткие расстояния в послевоенный период. Вскоре на автомобиль стали устанавливать закрытую кабину для двух человек. Тот же год стал годом рождения первого мотороллера Мицубиси – “Mellifluous Pigeon.” И снова акцент был сделан на практичность и экономичность, однако с исторической перспективы позволительно сказать, сколько “Silvery Pigeon” стоял в начале бума частного автотранспорта в Японии. В 1951 общество выпускает грузовик T31 с системой воздушной подвески, а T380 стал первым японским грузовиком с откидывающейся платформой. Грузовики и пикапы «Мицубиси» выпускаются в полной гамме, однако для европейский торг попадают чуть легкие и средние грузовики. Наиболее известный пикап «L200» отлично справляется с бездорожьем. В послевоенный период книга легковых автомобилей начался в 1960 с массового седана «Мицубиси 500». В 1962 г. появилсь Мinica (Миника) – передовой 4-местный автомобиль первого компактного класса. Созданная на шасси Mitsubishi 360 (1960 г.) Minica была оснащена двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 359 куб.см, что позволяло ее отнести к категории с наименьшим облагаемым налогом. Colt 600 – более крупный и комфортабельный семейном автомобиле (нынешний Сolt позиционирован в другом классе), производство которого началось в 1962 г. В 1965 г. появляется Mitsubishi Colt 800 – запевало в Японии автомобиль с компоновкой “фастбэк” (”fastback”) В 1969 г. Мицубиси выходит на рынок автомобилей более высокого класса. Седан Colt Galant был родоначальником целого семейства высококачественных и престижных автомобилей, которые одержали многочисленные победы в раллийных соревнованиях и неоднократно получали призы “Автомобиль года” ради высокие потребительские качества. Между отличительных черт первого Galant были аэродинамичная “клинообразная” форма кузова, создававшая дополнительную прижимную силу, и двигатель серии Saturn c верхним распределительным валом и алюминиевой головкой цилиндров. Таким образом Galant 1969 г., воплотивший самые лучшие современные разработки и технологии своего времени, стал родоначальником целого сегмента автомобильного рынка в Японии. В 1963 г. появляютеся новая серия небольших автобусов Mitsubishi Rosa и семейство легких грузовиков Canter. К концу 60-х годов Мицубиси завоевывает репутацию производителя высококачественных автомобилей с широчайшей модельной гаммой, какой активно развивается и внедряет самые последние технологии и разработки в области автомобилестроения. В 1970 году автомобильное часть Mitsubishi Heavy Industries Ltd. становится независимым и получает название Mitsubishi Motors Corporation (MMC). В 1972 г. Galant 16GLS побеждает в абсолютном зачете 7-ого Ралли Southern Shirty (Южный Крест). Для следующий год в этих же состязаниях побеждает Lancer 1600GSR (соразмерно скольконибудь месяцев спустя начинается серийное действие автомобилей семейства Lancer). В конце десятелетия журнал Мotor Hound присуждает автомобилю Mitsubishi Colt 1400 GLX надпись “Автомобиля года” в Японии, а книга Pickup, Van & 4WD присуждают Mitsubhshi L200 чин “USA’s Pickup of the Year”.
  2. «Мицубиси» была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 первоначально будто судостроительная и судоремонтная компания, еще быть жизни своего основателя распространившая сферу своих интересов для всевозможные технические новинки того времени. В 1875 г. после нескольких смен названий она стала титуловаться Mitsubishi Send Steamship Followers (Почтовая пароходная компания Мицубиси) – беспричинно появился прародитель всех современных компаний Мицубиси. Первые автомобили «Мицубиси Моторс» «модель A» (1917 возраст), во многом напоминали машины Форда. В 1921 году книга их был прекращен, так наравне в Японии спрашивать на легковые автомобили был небольшой. С 1924 начинается действие тяжелых грузовиков колоссальный грузоподъемности, мицубиси рязань регион 62 цена. Ради нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные машины. В 1935 здесь был сделан пионер японский автобус с дизельным двигателем. Впоследствии разрушений, вызванных Следующий мировой войной «Мицубиси» производила мотороллеры и трехколесные развозные автомобили, а автобусы появились вторично в 1946, а в 1947 — с электрическим двигателем. К концу 1945 г. Мицубиси кроме судоходства занималась судостроением, банковской деятельностью, транспортными услугами, добычей полезных ископаемых, операциями с недвижимостью, химическим производстом и многим, многим другим. В 1946 г. появился “Mizushima” – небольшой, неминучий и недорогой трехколесный автомобиль, идеально согласный для перевозки людей и грузов на короткие расстояния в послевоенный период. Вскоре на автомобиль стали устанавливать закрытую кабину чтобы двух человек. Тот же год стал годом рождения первого мотороллера Мицубиси – “Silver Pigeon.” И вновь акцент был сделан на практичность и экономичность, однако с исторической перспективы дозволено сказать, что “Burnished Pigeon” стоял в начале бума частного автотранспорта в Японии. В 1951 компания выпускает грузовик T31 с системой воздушной подвески, а T380 стал первым японским грузовиком с откидывающейся платформой. Грузовики и пикапы «Мицубиси» выпускаются в полной гамме, но для европейский рынок попадают лишь легкие и средние грузовики. Наиболее известный пикап «L200» отлично справляется с бездорожьем. В послевоенный период книга легковых автомобилей начался в 1960 с массового седана «Мицубиси 500». В 1962 г. появилсь Мinica (Миника) – пионер 4-местный автомобиль первого компактного класса. Созданная для шасси Mitsubishi 360 (1960 г.) Minica была оснащена двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 359 куб.см, который позволяло ее отнести к категории с наименьшим облагаемым налогом. Colt 600 – более крупный и удобный семейном автомобиле (нынешний Сolt позиционирован в другом классе), действие которого началось в 1962 г. В 1965 г. появляется Mitsubishi Colt 800 – пионер в Японии автомобиль с компоновкой “фастбэк” (”fastback”) В 1969 г. Мицубиси выходит для ярмарка автомобилей более высокого класса. Седан Colt Galant был родоначальником целого семейства высококачественных и престижных автомобилей, которые одержали многочисленные победы в раллийных соревнованиях и часто получали призы “Автомобиль возраст” ради высокие потребительские качества. Между отличительных бес первого Galant были аэродинамичная “клинообразная” фасон кузова, создававшая дополнительную прижимную силу, и двигатель серии Saturn c верхним распределительным валом и алюминиевой головкой цилиндров. Таким образом Galant 1969 г., воплотивший самые лучшие современные разработки и технологии своего времени, стал родоначальником целого сегмента автомобильного рынка в Японии. В 1963 г. появляютеся новая серия небольших автобусов Mitsubishi Rosa и семейство легких грузовиков Canter. К концу 60-х годов Мицубиси завоевывает репутацию производителя высококачественных автомобилей с широчайшей модельной гаммой, кто активно развивается и внедряет самые последние технологии и разработки в области автомобилестроения. В 1970 году автомобильное отделение Mitsubishi Heavy Industries Ltd. становится независимым и получает название Mitsubishi Motors Corporation (MMC). В 1972 г. Galant 16GLS побеждает в абсолютном зачете 7-ого Ралли Southern Cross (Южный Крест). Для грядущий год в этих же состязаниях побеждает Lancer 1600GSR (соразмерно скольконибудь месяцев после начинается серийное производство автомобилей семейства Lancer). В конце десятелетия книга Мotor Fan присуждает автомобилю Mitsubishi Colt 1400 GLX имя “Автомобиля года” в Японии, а книга Pickup, Van & 4WD присуждают Mitsubhshi L200 звание “USA’s Pickup of the Year”.
  3. «Мицубиси» была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 первоначально как судостроительная и судоремонтная общество, еще около жизни своего основателя распространившая сферу своих интересов на всевозможные технические новинки того времени. В 1875 г. впоследствии нескольких смен названий она стала называться Mitsubishi Mail Steamship Band (Почтовая пароходная общество Мицубиси) – так появился прародитель всех современных компаний Мицубиси. Первые автомобили «Мицубиси Моторс» «образец A» (1917 возраст), во многом напоминали машины Форда. В 1921 году выпуск их был прекращен, так словно в Японии спрос для легковые автомобили был небольшой. С 1924 начинается действие тяжелых грузовиков большой грузоподъемности, мицубиси рязань регион 62 цена. Для нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные машины. В 1935 здесь был сделан пионер японский автобус с дизельным двигателем. Затем разрушений, вызванных Второй мировой войной «Мицубиси» производила мотороллеры и трехколесные развозные автомобили, а автобусы появились сызнова в 1946, а в 1947 — с электрическим двигателем. К концу 1945 г. Мицубиси кроме судоходства занималась судостроением, банковской деятельностью, транспортными услугами, добычей полезных ископаемых, операциями с недвижимостью, химическим производстом и многим, многим другим. В 1946 г. появился “Mizushima” – малый, неминучий и недорогой трехколесный автомобиль, идеально подходящий чтобы перевозки людей и грузов на короткие расстояния в послевоенный период. Вскоре на автомобиль стали устанавливать закрытую кабину ради двух человек. Тот же год стал годом рождения первого мотороллера Мицубиси – “Silver Pigeon.” И вновь акцент был сделан для практичность и экономичность, однако с исторической перспективы позволительно говорить, который “Burnished Pigeon” стоял в начале бума частного автотранспорта в Японии. В 1951 компания выпускает грузовик T31 с системой воздушной подвески, а T380 стал первым японским грузовиком с откидывающейся платформой. Грузовики и пикапы «Мицубиси» выпускаются в полной гамме, но для европейский базар попадают чуть легкие и средние грузовики. Наиболее распространенный пикап «L200» отлично справляется с бездорожьем. В послевоенный период книга легковых автомобилей начался в 1960 с массового седана «Мицубиси 500». В 1962 г. появилсь Мinica (Миника) – передовой 4-местный автомобиль первого компактного класса. Созданная на шасси Mitsubishi 360 (1960 г.) Minica была оснащена двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 359 куб.см, сколько позволяло ее отнести к категории с наименьшим облагаемым налогом. Colt 600 – более крупный и комфортабельный семейном автомобиле (нынешний Сolt позиционирован в другом классе), производство которого началось в 1962 г. В 1965 г. появляется Mitsubishi Colt 800 – первый в Японии автомобиль с компоновкой “фастбэк” (”fastback”) В 1969 г. Мицубиси выходит на рынок автомобилей более высокого класса. Седан Colt Galant был родоначальником целого семейства высококачественных и престижных автомобилей, которые одержали многочисленные победы в раллийных соревнованиях и неоднократно получали призы “Автомобиль возраст” изза высокие потребительские качества. Между отличительных бес первого Galant были аэродинамичная “клинообразная” форма кузова, создававшая дополнительную прижимную силу, и двигатель серии Saturn c верхним распределительным валом и алюминиевой головкой цилиндров. Таким образом Galant 1969 г., воплотивший самые лучшие современные разработки и технологии своего времени, стал родоначальником целого сегмента автомобильного рынка в Японии. В 1963 г. появляютеся новая серия небольших автобусов Mitsubishi Rosa и семейство легких грузовиков Canter. К концу 60-х годов Мицубиси завоевывает репутацию производителя высококачественных автомобилей с широчайшей модельной гаммой, что активно развивается и внедряет самые последние технологии и разработки в области автомобилестроения. В 1970 году автомобильное часть Mitsubishi Melancholy Industries Ltd. становится независимым и получает слово Mitsubishi Motors Corporation (MMC). В 1972 г. Galant 16GLS побеждает в абсолютном зачете 7-ого Ралли Southern Shirty (Южный Крест). На следующий год в этих же состязаниях побеждает Lancer 1600GSR (впопад несколько месяцев после начинается серийное действие автомобилей семейства Lancer). В конце десятелетия книга Мotor Fan присуждает автомобилю Mitsubishi Colt 1400 GLX имя “Автомобиля возраст” в Японии, а журнал Pickup, Van & 4WD присуждают Mitsubhshi L200 чин “USA’s Pickup of the Year”.
  4. «Мицубиси» была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 первоначально словно судостроительная и судоремонтная общество, снова быть жизни своего основателя распространившая сферу своих интересов для всевозможные технические новинки того времени. В 1875 г. потом нескольких смен названий она стала называться Mitsubishi Post Steamship Band (Почтовая пароходная общество Мицубиси) – беспричинно появился прародитель всех современных компаний Мицубиси. Первые автомобили «Мицубиси Моторс» «образец A» (1917 возраст), во многом напоминали машины Форда. В 1921 году книга их был прекращен, так якобы в Японии спрашивать на легковые автомобили был небольшой. С 1924 начинается действие тяжелых грузовиков порядочный грузоподъемности, мицубиси рязань регион 62 цена. Ради нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные машины. В 1935 здесь был сделан первый японский автобус с дизельным двигателем. Впоследствии разрушений, вызванных Дальнейший мировой войной «Мицубиси» производила мотороллеры и трехколесные развозные автомобили, а автобусы появились вновь в 1946, а в 1947 — с электрическим двигателем. К концу 1945 г. Мицубиси помимо судоходства занималась судостроением, банковской деятельностью, транспортными услугами, добычей полезных ископаемых, операциями с недвижимостью, химическим производстом и многим, многим другим. В 1946 г. появился “Mizushima” – короткий, верный и недорогой трехколесный автомобиль, идеально согласный для перевозки людей и грузов на короткие расстояния в послевоенный период. Вскоре для автомобиль стали устанавливать закрытую кабину чтобы двух человек. Тот же год стал годом рождения первого мотороллера Мицубиси – “Silver Pigeon.” И вновь выговор был сделан для практичность и экономичность, однако с исторической перспективы дозволительно сказать, сколько “Silvery Pigeon” стоял в начале бума частного автотранспорта в Японии. В 1951 общество выпускает грузовик T31 с системой воздушной подвески, а T380 стал первым японским грузовиком с откидывающейся платформой. Грузовики и пикапы «Мицубиси» выпускаются в полной гамме, но для европейский торг попадают чуть легкие и средние грузовики. Наиболее распространенный пикап «L200» отличный справляется с бездорожьем. В послевоенный период часть легковых автомобилей начался в 1960 с массового седана «Мицубиси 500». В 1962 г. появилсь Мinica (Миника) – лучший 4-местный автомобиль первого компактного класса. Созданная для шасси Mitsubishi 360 (1960 г.) Minica была оснащена двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 359 куб.см, сколько позволяло ее отнести к категории с наименьшим облагаемым налогом. Colt 600 – более крупный и удобный семейном автомобиле (нынешний Сolt позиционирован в другом классе), действие которого началось в 1962 г. В 1965 г. появляется Mitsubishi Colt 800 – пионер в Японии автомобиль с компоновкой “фастбэк” (”fastback”) В 1969 г. Мицубиси выходит на рынок автомобилей более высокого класса. Седан Colt Galant был родоначальником целого семейства высококачественных и престижных автомобилей, которые одержали многочисленные победы в раллийных соревнованиях и часто получали призы “Автомобиль возраст” после высокие потребительские качества. Среди отличительных черт первого Galant были аэродинамичная “клинообразная” фасон кузова, создававшая дополнительную прижимную силу, и двигатель серии Saturn c верхним распределительным оптом и алюминиевой головкой цилиндров. Таким образом Galant 1969 г., воплотивший самые лучшие современные разработки и технологии своего времени, стал родоначальником целого сегмента автомобильного рынка в Японии. В 1963 г. появляютеся новая серия небольших автобусов Mitsubishi Rosa и фамилия легких грузовиков Canter. К концу 60-х годов Мицубиси завоевывает репутацию производителя высококачественных автомобилей с широчайшей модельной гаммой, который активно развивается и внедряет самые последние технологии и разработки в области автомобилестроения. В 1970 году автомобильное деление Mitsubishi Louring Industries Ltd. становится независимым и получает название Mitsubishi Motors Corporation (MMC). В 1972 г. Galant 16GLS побеждает в абсолютном зачете 7-ого Ралли Southern Curmudgeonly (Южный Крест). Для следующий год в этих же состязаниях побеждает Lancer 1600GSR (вовремя изрядно месяцев после начинается серийное действие автомобилей семейства Lancer). В конце десятелетия книга Мotor Devotee присуждает автомобилю Mitsubishi Colt 1400 GLX имя “Автомобиля возраст” в Японии, а журнал Pickup, Van & 4WD присуждают Mitsubhshi L200 должность “USA’s Pickup of the Year”.
  5. «Мицубиси» была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 первоначально ровно судостроительная и судоремонтная компания, вдобавок присутствие жизни своего основателя распространившая сферу своих интересов для всевозможные технические новинки того времени. В 1875 г. впоследствии нескольких смен названий она стала прозываться Mitsubishi Send Steamship Company (Почтовая пароходная общество Мицубиси) – так появился прародитель всех современных компаний Мицубиси. Первые автомобили «Мицубиси Моторс» «модель A» (1917 возраст), во многом напоминали машины Форда. В 1921 году часть их был прекращен, так словно в Японии спрос на легковые автомобили был небольшой. С 1924 начинается производство тяжелых грузовиков осязательный грузоподъемности, мицубиси рязань регион 62 цена. Ради нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные машины. В 1935 здесь был сделан запевало японский автобус с дизельным двигателем. Затем разрушений, вызванных Дальнейший мировой войной «Мицубиси» производила мотороллеры и трехколесные развозные автомобили, а автобусы появились сызнова в 1946, а в 1947 — с электрическим двигателем. К концу 1945 г. Мицубиси помимо судоходства занималась судостроением, банковской деятельностью, транспортными услугами, добычей полезных ископаемых, операциями с недвижимостью, химическим производстом и многим, многим другим. В 1946 г. появился “Mizushima” – короткий, надежный и недорогой трехколесный автомобиль, идеально подходящий ради перевозки людей и грузов на короткие расстояния в послевоенный период. Вскоре на автомобиль стали устанавливать закрытую кабину чтобы двух человек. Тот же год стал годом рождения первого мотороллера Мицубиси – “Silver Pigeon.” И вновь выговор был сделан на практичность и экономичность, только с исторической перспективы дозволено сказать, сколько “Silver Pigeon” стоял в начале бума частного автотранспорта в Японии. В 1951 общество выпускает грузовик T31 с системой воздушной подвески, а T380 стал первым японским грузовиком с откидывающейся платформой. Грузовики и пикапы «Мицубиси» выпускаются в полной гамме, но для европейский ярмарка попадают чуть легкие и средние грузовики. Наиболее известный пикап «L200» отлично справляется с бездорожьем. В послевоенный промежуток часть легковых автомобилей начался в 1960 с массового седана «Мицубиси 500». В 1962 г. появилсь Мinica (Миника) – пионер 4-местный автомобиль первого компактного класса. Созданная на шасси Mitsubishi 360 (1960 г.) Minica была оснащена двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 359 куб.см, который позволяло ее отнести к категории с наименьшим облагаемым налогом. Colt 600 – более крупный и удобный семейном автомобиле (современный Сolt позиционирован в другом классе), действие которого началось в 1962 г. В 1965 г. появляется Mitsubishi Colt 800 – запевало в Японии автомобиль с компоновкой “фастбэк” (”fastback”) В 1969 г. Мицубиси выходит на рынок автомобилей более высокого класса. Седан Colt Galant был родоначальником целого семейства высококачественных и престижных автомобилей, которые одержали многочисленные победы в раллийных соревнованиях и часто получали призы “Автомобиль года” ради высокие потребительские качества. Среди отличительных бес первого Galant были аэродинамичная “клинообразная” форма кузова, создававшая дополнительную прижимную силу, и двигатель серии Saturn c верхним распределительным оптом и алюминиевой головкой цилиндров. Таким образом Galant 1969 г., воплотивший самые лучшие современные разработки и технологии своего времени, стал родоначальником целого сегмента автомобильного рынка в Японии. В 1963 г. появляютеся новая серия небольших автобусов Mitsubishi Rosa и семейство легких грузовиков Canter. К концу 60-х годов Мицубиси завоевывает репутацию производителя высококачественных автомобилей с широчайшей модельной гаммой, какой активно развивается и внедряет самые последние технологии и разработки в области автомобилестроения. В 1970 году автомобильное часть Mitsubishi Heavy Industries Ltd. становится независимым и получает имя Mitsubishi Motors Corporation (MMC). В 1972 г. Galant 16GLS побеждает в абсолютном зачете 7-ого Ралли Southern Curmudgeonly (Южный Крест). На последующий год в этих же состязаниях побеждает Lancer 1600GSR (впопад скольконибудь месяцев спустя начинается серийное действие автомобилей семейства Lancer). В конце десятелетия журнал Мotor Hound присуждает автомобилю Mitsubishi Colt 1400 GLX имя “Автомобиля года” в Японии, а журнал Pickup, Van & 4WD присуждают Mitsubhshi L200 должность “USA’s Pickup of the Year”.
  6. «Мицубиси» была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 первоначально как судостроительная и судоремонтная компания, снова быть жизни своего основателя распространившая сферу своих интересов для всевозможные технические новинки того времени. В 1875 г. потом нескольких смен названий она стала титуловаться Mitsubishi Mail Steamship Company (Почтовая пароходная компания Мицубиси) – так появился прародитель всех современных компаний Мицубиси. Первые автомобили «Мицубиси Моторс» «образец A» (1917 года), во многом напоминали машины Форда. В 1921 году выпуск их был прекращен, так словно в Японии спрос на легковые автомобили был небольшой. С 1924 начинается действие тяжелых грузовиков колоссальный грузоподъемности, мицубиси рязань регион 62 цена. Чтобы нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные машины. В 1935 здесь был сделан запевало японский автобус с дизельным двигателем. Потом разрушений, вызванных Другой мировой войной «Мицубиси» производила мотороллеры и трехколесные развозные автомобили, а автобусы появились опять в 1946, а в 1947 — с электрическим двигателем. К концу 1945 г. Мицубиси кроме судоходства занималась судостроением, банковской деятельностью, транспортными услугами, добычей полезных ископаемых, операциями с недвижимостью, химическим производстом и многим, многим другим. В 1946 г. появился “Mizushima” – малый, неминучий и недорогой трехколесный автомобиль, идеально подходящий для перевозки людей и грузов на короткие расстояния в послевоенный период. Вскоре для автомобиль стали устанавливать закрытую кабину ради двух человек. Тот же год стал годом рождения первого мотороллера Мицубиси – “Lustrous Pigeon.” И еще акцент был сделан на практичность и экономичность, но с исторической перспективы можно говорить, что “Burnished Pigeon” стоял в начале бума частного автотранспорта в Японии. В 1951 компания выпускает грузовик T31 с системой воздушной подвески, а T380 стал первым японским грузовиком с откидывающейся платформой. Грузовики и пикапы «Мицубиси» выпускаются в полной гамме, но на европейский базар попадают только легкие и средние грузовики. Наиболее известный пикап «L200» отлично справляется с бездорожьем. В послевоенный период часть легковых автомобилей начался в 1960 с массового седана «Мицубиси 500». В 1962 г. появилсь Мinica (Миника) – лучший 4-местный автомобиль первого компактного класса. Созданная для шасси Mitsubishi 360 (1960 г.) Minica была оснащена двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 359 куб.см, что позволяло ее отнести к категории с наименьшим облагаемым налогом. Colt 600 – более крупный и удобный семейном автомобиле (современный Сolt позиционирован в другом классе), действие которого началось в 1962 г. В 1965 г. появляется Mitsubishi Colt 800 – пионер в Японии автомобиль с компоновкой “фастбэк” (”fastback”) В 1969 г. Мицубиси выходит для ярмарка автомобилей более высокого класса. Седан Colt Galant был родоначальником целого семейства высококачественных и престижных автомобилей, которые одержали многочисленные победы в раллийных соревнованиях и неоднократно получали призы “Автомобиль возраст” изза высокие потребительские качества. Среди отличительных бес первого Galant были аэродинамичная “клинообразная” форма кузова, создававшая дополнительную прижимную силу, и двигатель серии Saturn c верхним распределительным оптом и алюминиевой головкой цилиндров. Таким образом Galant 1969 г., воплотивший самые лучшие современные разработки и технологии своего времени, стал родоначальником целого сегмента автомобильного рынка в Японии. В 1963 г. появляютеся новая разряд небольших автобусов Mitsubishi Rosa и род легких грузовиков Canter. К концу 60-х годов Мицубиси завоевывает репутацию производителя высококачественных автомобилей с широчайшей модельной гаммой, который активно развивается и внедряет самые последние технологии и разработки в области автомобилестроения. В 1970 году автомобильное отделение Mitsubishi Louring Industries Ltd. становится независимым и получает имя Mitsubishi Motors Corporation (MMC). В 1972 г. Galant 16GLS побеждает в абсолютном зачете 7-ого Ралли Southern Curmudgeonly (Южный Крест). На последующий год в этих же состязаниях побеждает Lancer 1600GSR (вовремя скольконибудь месяцев спустя начинается серийное действие автомобилей семейства Lancer). В конце десятелетия книга Мotor Devotee присуждает автомобилю Mitsubishi Colt 1400 GLX надпись “Автомобиля возраст” в Японии, а книга Pickup, Van & 4WD присуждают Mitsubhshi L200 должность “USA’s Pickup of the Year”.
  7. «Мицубиси» была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 первоначально ровно судостроительная и судоремонтная общество, еще при жизни своего основателя распространившая сферу своих интересов на всевозможные технические новинки того времени. В 1875 г. затем нескольких смен названий она стала именоваться Mitsubishi Post Steamship Followers (Почтовая пароходная общество Мицубиси) – беспричинно появился прародитель всех современных компаний Мицубиси. Первые автомобили «Мицубиси Моторс» «форма A» (1917 года), во многом напоминали машины Форда. В 1921 году книга их был прекращен, так якобы в Японии желание на легковые автомобили был небольшой. С 1924 начинается производство тяжелых грузовиков осязательный грузоподъемности, мицубиси рязань регион 62 цена. Для нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные машины. В 1935 здесь был сделан застрельщик японский автобус с дизельным двигателем. Впоследствии разрушений, вызванных Другой мировой войной «Мицубиси» производила мотороллеры и трехколесные развозные автомобили, а автобусы появились вновь в 1946, а в 1947 — с электрическим двигателем. К концу 1945 г. Мицубиси кроме судоходства занималась судостроением, банковской деятельностью, транспортными услугами, добычей полезных ископаемых, операциями с недвижимостью, химическим производстом и многим, многим другим. В 1946 г. появился “Mizushima” – низкий, верный и недорогой трехколесный автомобиль, идеально подходящий чтобы перевозки людей и грузов на короткие расстояния в послевоенный период. Вскоре для автомобиль стали устанавливать закрытую кабину ради двух человек. Тот же год стал годом рождения первого мотороллера Мицубиси – “Silver Pigeon.” И вновь выговор был сделан на практичность и экономичность, но с исторической перспективы дозволительно сказать, что “Silvery Pigeon” стоял в начале бума частного автотранспорта в Японии. В 1951 компания выпускает грузовик T31 с системой воздушной подвески, а T380 стал первым японским грузовиком с откидывающейся платформой. Грузовики и пикапы «Мицубиси» выпускаются в полной гамме, однако на европейский рынок попадают только легкие и средние грузовики. Наиболее известный пикап «L200» отличный справляется с бездорожьем. В послевоенный период часть легковых автомобилей начался в 1960 с массового седана «Мицубиси 500». В 1962 г. появилсь Мinica (Миника) – пионер 4-местный автомобиль первого компактного класса. Созданная на шасси Mitsubishi 360 (1960 г.) Minica была оснащена двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 359 куб.см, сколько позволяло ее отнести к категории с наименьшим облагаемым налогом. Colt 600 – более крупный и комфортабельный семейном автомобиле (нынешний Сolt позиционирован в другом классе), действие которого началось в 1962 г. В 1965 г. появляется Mitsubishi Colt 800 – зачинщик в Японии автомобиль с компоновкой “фастбэк” (”fastback”) В 1969 г. Мицубиси выходит для торжище автомобилей более высокого класса. Седан Colt Galant был родоначальником целого семейства высококачественных и престижных автомобилей, которые одержали многочисленные победы в раллийных соревнованиях и неоднократно получали призы “Автомобиль года” после высокие потребительские качества. Между отличительных бес первого Galant были аэродинамичная “клинообразная” форма кузова, создававшая дополнительную прижимную силу, и двигатель серии Saturn c верхним распределительным валом и алюминиевой головкой цилиндров. Таким образом Galant 1969 г., воплотивший самые лучшие современные разработки и технологии своего времени, стал родоначальником целого сегмента автомобильного рынка в Японии. В 1963 г. появляютеся новая разряд небольших автобусов Mitsubishi Rosa и семейство легких грузовиков Canter. К концу 60-х годов Мицубиси завоевывает репутацию производителя высококачественных автомобилей с широчайшей модельной гаммой, кто активно развивается и внедряет самые последние технологии и разработки в области автомобилестроения. В 1970 году автомобильное помещение Mitsubishi Unmanageable Industries Ltd. становится независимым и получает название Mitsubishi Motors Corporation (MMC). В 1972 г. Galant 16GLS побеждает в абсолютном зачете 7-ого Ралли Southern Cross (Южный Крест). На последующий год в этих же состязаниях побеждает Lancer 1600GSR (вовремя скольконибудь месяцев после начинается серийное действие автомобилей семейства Lancer). В конце десятелетия книга Мotor Devotee присуждает автомобилю Mitsubishi Colt 1400 GLX надпись “Автомобиля года” в Японии, а журнал Pickup, Van & 4WD присуждают Mitsubhshi L200 чин “USA’s Pickup of the Year”.
  8. «Мицубиси» была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 первоначально будто судостроительная и судоремонтная общество, вдобавок присутствие жизни своего основателя распространившая сферу своих интересов для всевозможные технические новинки того времени. В 1875 г. затем нескольких смен названий она стала титуловаться Mitsubishi Post Steamship Followers (Почтовая пароходная общество Мицубиси) – беспричинно появился прародитель всех современных компаний Мицубиси. Первые автомобили «Мицубиси Моторс» «форма A» (1917 возраст), во многом напоминали машины Форда. В 1921 году книга их был прекращен, беспричинно якобы в Японии спрос на легковые автомобили был небольшой. С 1924 начинается действие тяжелых грузовиков порядочный грузоподъемности, мицубиси рязань регион 62 цена. Чтобы нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные машины. В 1935 здесь был сделан запевало японский автобус с дизельным двигателем. Впоследствии разрушений, вызванных Дальнейший мировой войной «Мицубиси» производила мотороллеры и трехколесные развозные автомобили, а автобусы появились сызнова в 1946, а в 1947 — с электрическим двигателем. К концу 1945 г. Мицубиси кроме судоходства занималась судостроением, банковской деятельностью, транспортными услугами, добычей полезных ископаемых, операциями с недвижимостью, химическим производстом и многим, многим другим. В 1946 г. появился “Mizushima” – небольшой, неминучий и недорогой трехколесный автомобиль, идеально подходящий чтобы перевозки людей и грузов для короткие расстояния в послевоенный период. Вскоре для автомобиль стали устанавливать закрытую кабину для двух человек. Тот же год стал годом рождения первого мотороллера Мицубиси – “Grey Pigeon.” И снова акцент был сделан для практичность и экономичность, однако с исторической перспективы дозволительно сказать, что “Shiny Pigeon” стоял в начале бума частного автотранспорта в Японии. В 1951 общество выпускает грузовик T31 с системой воздушной подвески, а T380 стал первым японским грузовиком с откидывающейся платформой. Грузовики и пикапы «Мицубиси» выпускаются в полной гамме, но для европейский торг попадают только легкие и средние грузовики. Наиболее известный пикап «L200» отлично справляется с бездорожьем. В послевоенный период часть легковых автомобилей начался в 1960 с массового седана «Мицубиси 500». В 1962 г. появилсь Мinica (Миника) – первый 4-местный автомобиль первого компактного класса. Созданная на шасси Mitsubishi 360 (1960 г.) Minica была оснащена двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 359 куб.см, сколько позволяло ее отнести к категории с наименьшим облагаемым налогом. Colt 600 – более крупный и удобный семейном автомобиле (нынешний Сolt позиционирован в другом классе), действие которого началось в 1962 г. В 1965 г. появляется Mitsubishi Colt 800 – запевало в Японии автомобиль с компоновкой “фастбэк” (”fastback”) В 1969 г. Мицубиси выходит для торжище автомобилей более высокого класса. Седан Colt Galant был родоначальником целого семейства высококачественных и престижных автомобилей, которые одержали многочисленные победы в раллийных соревнованиях и неоднократно получали призы “Автомобиль возраст” изза высокие потребительские качества. Между отличительных бес первого Galant были аэродинамичная “клинообразная” вид кузова, создававшая дополнительную прижимную силу, и двигатель серии Saturn c верхним распределительным оптом и алюминиевой головкой цилиндров. Таким образом Galant 1969 г., воплотивший самые лучшие современные разработки и технологии своего времени, стал родоначальником целого сегмента автомобильного рынка в Японии. В 1963 г. появляютеся новая серия небольших автобусов Mitsubishi Rosa и род легких грузовиков Canter. К концу 60-х годов Мицубиси завоевывает репутацию производителя высококачественных автомобилей с широчайшей модельной гаммой, какой активно развивается и внедряет самые последние технологии и разработки в области автомобилестроения. В 1970 году автомобильное отделение Mitsubishi Heavy Industries Ltd. становится независимым и получает имя Mitsubishi Motors Corporation (MMC). В 1972 г. Galant 16GLS побеждает в абсолютном зачете 7-ого Ралли Southern Shirty (Южный Крест). Для дальнейший год в этих же состязаниях побеждает Lancer 1600GSR (кстати порядочно месяцев спустя начинается серийное производство автомобилей семейства Lancer). В конце десятелетия книга Мotor Fan присуждает автомобилю Mitsubishi Colt 1400 GLX имя “Автомобиля года” в Японии, а книга Pickup, Van & 4WD присуждают Mitsubhshi L200 имя “USA’s Pickup of the Year”.
  9. «Мицубиси» была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 первоначально как судостроительная и судоремонтная компания, кроме быть жизни своего основателя распространившая сферу своих интересов на всевозможные технические новинки того времени. В 1875 г. затем нескольких смен названий она стала прозываться Mitsubishi Post Steamship Band (Почтовая пароходная общество Мицубиси) – так появился прародитель всех современных компаний Мицубиси. Первые автомобили «Мицубиси Моторс» «пример A» (1917 возраст), во многом напоминали машины Форда. В 1921 году книга их был прекращен, беспричинно словно в Японии желание на легковые автомобили был небольшой. С 1924 начинается производство тяжелых грузовиков большой грузоподъемности, мицубиси рязань регион 62 цена. Ради нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные машины. В 1935 здесь был сделан застрельщик японский автобус с дизельным двигателем. После разрушений, вызванных Следующий мировой войной «Мицубиси» производила мотороллеры и трехколесные развозные автомобили, а автобусы появились вновь в 1946, а в 1947 — с электрическим двигателем. К концу 1945 г. Мицубиси помимо судоходства занималась судостроением, банковской деятельностью, транспортными услугами, добычей полезных ископаемых, операциями с недвижимостью, химическим производстом и многим, многим другим. В 1946 г. появился “Mizushima” – малый, надежный и недорогой трехколесный автомобиль, идеально подходящий ради перевозки людей и грузов для короткие расстояния в послевоенный период. Вскоре на автомобиль стали устанавливать закрытую кабину для двух человек. Тот же год стал годом рождения первого мотороллера Мицубиси – “Mellifluous Pigeon.” И вновь выговор был сделан для практичность и экономичность, однако с исторической перспективы дозволено говорить, сколько “Burnished Pigeon” стоял в начале бума частного автотранспорта в Японии. В 1951 общество выпускает грузовик T31 с системой воздушной подвески, а T380 стал первым японским грузовиком с откидывающейся платформой. Грузовики и пикапы «Мицубиси» выпускаются в полной гамме, только для европейский базар попадают только легкие и средние грузовики. Наиболее известный пикап «L200» отличный справляется с бездорожьем. В послевоенный промежуток выпуск легковых автомобилей начался в 1960 с массового седана «Мицубиси 500». В 1962 г. появилсь Мinica (Миника) – первый 4-местный автомобиль первого компактного класса. Созданная на шасси Mitsubishi 360 (1960 г.) Minica была оснащена двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 359 куб.см, сколько позволяло ее отнести к категории с наименьшим облагаемым налогом. Colt 600 – более крупный и удобный семейном автомобиле (нынешний Сolt позиционирован в другом классе), производство которого началось в 1962 г. В 1965 г. появляется Mitsubishi Colt 800 – пионер в Японии автомобиль с компоновкой “фастбэк” (”fastback”) В 1969 г. Мицубиси выходит для рынок автомобилей более высокого класса. Седан Colt Galant был родоначальником целого семейства высококачественных и престижных автомобилей, которые одержали многочисленные победы в раллийных соревнованиях и часто получали призы “Автомобиль возраст” ради высокие потребительские качества. Между отличительных черт первого Galant были аэродинамичная “клинообразная” характер кузова, создававшая дополнительную прижимную силу, и двигатель серии Saturn c верхним распределительным оптом и алюминиевой головкой цилиндров. Таким образом Galant 1969 г., воплотивший самые лучшие современные разработки и технологии своего времени, стал родоначальником целого сегмента автомобильного рынка в Японии. В 1963 г. появляютеся новая серия небольших автобусов Mitsubishi Rosa и семейство легких грузовиков Canter. К концу 60-х годов Мицубиси завоевывает репутацию производителя высококачественных автомобилей с широчайшей модельной гаммой, что активно развивается и внедряет самые последние технологии и разработки в области автомобилестроения. В 1970 году автомобильное деление Mitsubishi Melancholy Industries Ltd. становится независимым и получает имя Mitsubishi Motors Corporation (MMC). В 1972 г. Galant 16GLS побеждает в абсолютном зачете 7-ого Ралли Southern Curmudgeonly (Южный Крест). На дальнейший год в этих же состязаниях побеждает Lancer 1600GSR (кстати скольконибудь месяцев спустя начинается серийное действие автомобилей семейства Lancer). В конце десятелетия книга Мotor Hound присуждает автомобилю Mitsubishi Colt 1400 GLX имя “Автомобиля года” в Японии, а журнал Pickup, Van & 4WD присуждают Mitsubhshi L200 должность “USA’s Pickup of the Year”.
  10. «Мицубиси» была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 первоначально будто судостроительная и судоремонтная компания, еще присутствие жизни своего основателя распространившая сферу своих интересов для всевозможные технические новинки того времени. В 1875 г. после нескольких смен названий она стала титуловаться Mitsubishi Mail Steamship Company (Почтовая пароходная компания Мицубиси) – беспричинно появился прародитель всех современных компаний Мицубиси. Первые автомобили «Мицубиси Моторс» «пример A» (1917 года), во многом напоминали машины Форда. В 1921 году книга их был прекращен, так как в Японии спрос на легковые автомобили был небольшой. С 1924 начинается действие тяжелых грузовиков порядочный грузоподъемности, мицубиси рязань регион 62 цена. Ради нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные машины. В 1935 здесь был сделан первый японский автобус с дизельным двигателем. После разрушений, вызванных Другой мировой войной «Мицубиси» производила мотороллеры и трехколесные развозные автомобили, а автобусы появились вторично в 1946, а в 1947 — с электрическим двигателем. К концу 1945 г. Мицубиси помимо судоходства занималась судостроением, банковской деятельностью, транспортными услугами, добычей полезных ископаемых, операциями с недвижимостью, химическим производстом и многим, многим другим. В 1946 г. появился “Mizushima” – небольшой, неуязвимый и недорогой трехколесный автомобиль, идеально достойный чтобы перевозки людей и грузов на короткие расстояния в послевоенный период. Вскоре для автомобиль стали устанавливать закрытую кабину ради двух человек. Тот же год стал годом рождения первого мотороллера Мицубиси – “Mellifluous Pigeon.” И снова выговор был сделан для практичность и экономичность, однако с исторической перспективы дозволено говорить, сколько “Shiny Pigeon” стоял в начале бума частного автотранспорта в Японии. В 1951 компания выпускает грузовик T31 с системой воздушной подвески, а T380 стал первым японским грузовиком с откидывающейся платформой. Грузовики и пикапы «Мицубиси» выпускаются в полной гамме, только для европейский рынок попадают только легкие и средние грузовики. Наиболее распространенный пикап «L200» отличный справляется с бездорожьем. В послевоенный промежуток выпуск легковых автомобилей начался в 1960 с массового седана «Мицубиси 500». В 1962 г. появилсь Мinica (Миника) – лучший 4-местный автомобиль первого компактного класса. Созданная на шасси Mitsubishi 360 (1960 г.) Minica была оснащена двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 359 куб.см, что позволяло ее отнести к категории с наименьшим облагаемым налогом. Colt 600 – более крупный и удобный семейном автомобиле (современный Сolt позиционирован в другом классе), действие которого началось в 1962 г. В 1965 г. появляется Mitsubishi Colt 800 – пионер в Японии автомобиль с компоновкой “фастбэк” (”fastback”) В 1969 г. Мицубиси выходит на торг автомобилей более высокого класса. Седан Colt Galant был родоначальником целого семейства высококачественных и престижных автомобилей, которые одержали многочисленные победы в раллийных соревнованиях и неоднократно получали призы “Автомобиль года” ради высокие потребительские качества. Среди отличительных бес первого Galant были аэродинамичная “клинообразная” характер кузова, создававшая дополнительную прижимную силу, и двигатель серии Saturn c верхним распределительным оптом и алюминиевой головкой цилиндров. Таким образом Galant 1969 г., воплотивший самые лучшие современные разработки и технологии своего времени, стал родоначальником целого сегмента автомобильного рынка в Японии. В 1963 г. появляютеся новая серия небольших автобусов Mitsubishi Rosa и семейство легких грузовиков Canter. К концу 60-х годов Мицубиси завоевывает репутацию производителя высококачественных автомобилей с широчайшей модельной гаммой, что активно развивается и внедряет самые последние технологии и разработки в области автомобилестроения. В 1970 году автомобильное часть Mitsubishi Unmanageable Industries Ltd. становится независимым и получает имя Mitsubishi Motors Corporation (MMC). В 1972 г. Galant 16GLS побеждает в абсолютном зачете 7-ого Ралли Southern Cross (Южный Крест). На последующий год в этих же состязаниях побеждает Lancer 1600GSR (соразмерно несколько месяцев после начинается серийное производство автомобилей семейства Lancer). В конце десятелетия журнал Мotor Zealot присуждает автомобилю Mitsubishi Colt 1400 GLX титул “Автомобиля возраст” в Японии, а книга Pickup, Van & 4WD присуждают Mitsubhshi L200 звание “USA’s Pickup of the Year”.
  11. «Мицубиси» была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 первоначально словно судостроительная и судоремонтная компания, кроме при жизни своего основателя распространившая сферу своих интересов на всевозможные технические новинки того времени. В 1875 г. после нескольких смен названий она стала титуловаться Mitsubishi Mail Steamship Concern (Почтовая пароходная компания Мицубиси) – так появился прародитель всех современных компаний Мицубиси. Первые автомобили «Мицубиси Моторс» «форма A» (1917 года), во многом напоминали машины Форда. В 1921 году часть их был прекращен, так якобы в Японии испытание для легковые автомобили был небольшой. С 1924 начинается производство тяжелых грузовиков большой грузоподъемности, мицубиси рязань регион 62 цена. Ради нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные машины. В 1935 здесь был сделан пионер японский автобус с дизельным двигателем. Затем разрушений, вызванных Другой мировой войной «Мицубиси» производила мотороллеры и трехколесные развозные автомобили, а автобусы появились опять в 1946, а в 1947 — с электрическим двигателем. К концу 1945 г. Мицубиси кроме судоходства занималась судостроением, банковской деятельностью, транспортными услугами, добычей полезных ископаемых, операциями с недвижимостью, химическим производстом и многим, многим другим. В 1946 г. появился “Mizushima” – короткий, неминучий и недорогой трехколесный автомобиль, идеально подходящий чтобы перевозки людей и грузов на короткие расстояния в послевоенный период. Вскоре на автомобиль стали устанавливать закрытую кабину ради двух человек. Тот же год стал годом рождения первого мотороллера Мицубиси – “Mellifluous Pigeon.” И вновь выговор был сделан на практичность и экономичность, только с исторической перспективы можно сказать, который “Shiny Pigeon” стоял в начале бума частного автотранспорта в Японии. В 1951 общество выпускает грузовик T31 с системой воздушной подвески, а T380 стал первым японским грузовиком с откидывающейся платформой. Грузовики и пикапы «Мицубиси» выпускаются в полной гамме, однако на европейский базар попадают лишь легкие и средние грузовики. Наиболее распространенный пикап «L200» отлично справляется с бездорожьем. В послевоенный промежуток выпуск легковых автомобилей начался в 1960 с массового седана «Мицубиси 500». В 1962 г. появилсь Мinica (Миника) – передовой 4-местный автомобиль первого компактного класса. Созданная для шасси Mitsubishi 360 (1960 г.) Minica была оснащена двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 359 куб.см, что позволяло ее отнести к категории с наименьшим облагаемым налогом. Colt 600 – более крупный и удобный семейном автомобиле (современный Сolt позиционирован в другом классе), действие которого началось в 1962 г. В 1965 г. появляется Mitsubishi Colt 800 – зачинщик в Японии автомобиль с компоновкой “фастбэк” (”fastback”) В 1969 г. Мицубиси выходит на торжище автомобилей более высокого класса. Седан Colt Galant был родоначальником целого семейства высококачественных и престижных автомобилей, которые одержали многочисленные победы в раллийных соревнованиях и неоднократно получали призы “Автомобиль года” после высокие потребительские качества. Между отличительных бес первого Galant были аэродинамичная “клинообразная” вид кузова, создававшая дополнительную прижимную силу, и двигатель серии Saturn c верхним распределительным валом и алюминиевой головкой цилиндров. Таким образом Galant 1969 г., воплотивший самые лучшие современные разработки и технологии своего времени, стал родоначальником целого сегмента автомобильного рынка в Японии. В 1963 г. появляютеся новая серия небольших автобусов Mitsubishi Rosa и разряд легких грузовиков Canter. К концу 60-х годов Мицубиси завоевывает репутацию производителя высококачественных автомобилей с широчайшей модельной гаммой, который активно развивается и внедряет самые последние технологии и разработки в области автомобилестроения. В 1970 году автомобильное помещение Mitsubishi Unmanageable Industries Ltd. становится независимым и получает слово Mitsubishi Motors Corporation (MMC). В 1972 г. Galant 16GLS побеждает в абсолютном зачете 7-ого Ралли Southern Curmudgeonly (Южный Крест). На дальнейший год в этих же состязаниях побеждает Lancer 1600GSR (соразмерно порядочно месяцев после начинается серийное производство автомобилей семейства Lancer). В конце десятелетия журнал Мotor Zealot присуждает автомобилю Mitsubishi Colt 1400 GLX имя “Автомобиля года” в Японии, а книга Pickup, Van & 4WD присуждают Mitsubhshi L200 звание “USA’s Pickup of the Year”.
  12. «Мицубиси» была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 первоначально словно судостроительная и судоремонтная общество, снова при жизни своего основателя распространившая сферу своих интересов для всевозможные технические новинки того времени. В 1875 г. потом нескольких смен названий она стала именоваться Mitsubishi Post Steamship Company (Почтовая пароходная общество Мицубиси) – так появился прародитель всех современных компаний Мицубиси. Первые автомобили «Мицубиси Моторс» «модель A» (1917 года), во многом напоминали машины Форда. В 1921 году книга их был прекращен, так словно в Японии испытание на легковые автомобили был небольшой. С 1924 начинается действие тяжелых грузовиков порядочный грузоподъемности, мицубиси рязань регион 62 цена. Для нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные машины. В 1935 здесь был сделан первый японский автобус с дизельным двигателем. Потом разрушений, вызванных Второй мировой войной «Мицубиси» производила мотороллеры и трехколесные развозные автомобили, а автобусы появились опять в 1946, а в 1947 — с электрическим двигателем. К концу 1945 г. Мицубиси кроме судоходства занималась судостроением, банковской деятельностью, транспортными услугами, добычей полезных ископаемых, операциями с недвижимостью, химическим производстом и многим, многим другим. В 1946 г. появился “Mizushima” – небольшой, надежный и недорогой трехколесный автомобиль, идеально подходящий для перевозки людей и грузов для короткие расстояния в послевоенный период. Вскоре для автомобиль стали устанавливать закрытую кабину чтобы двух человек. Тот же год стал годом рождения первого мотороллера Мицубиси – “Mellifluous Pigeon.” И еще акцент был сделан для практичность и экономичность, но с исторической перспективы можно говорить, сколько “Shiny Pigeon” стоял в начале бума частного автотранспорта в Японии. В 1951 компания выпускает грузовик T31 с системой воздушной подвески, а T380 стал первым японским грузовиком с откидывающейся платформой. Грузовики и пикапы «Мицубиси» выпускаются в полной гамме, однако для европейский рынок попадают чуть легкие и средние грузовики. Наиболее известный пикап «L200» отлично справляется с бездорожьем. В послевоенный период выпуск легковых автомобилей начался в 1960 с массового седана «Мицубиси 500». В 1962 г. появилсь Мinica (Миника) – пионер 4-местный автомобиль первого компактного класса. Созданная на шасси Mitsubishi 360 (1960 г.) Minica была оснащена двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 359 куб.см, что позволяло ее отнести к категории с наименьшим облагаемым налогом. Colt 600 – более крупный и удобный семейном автомобиле (современный Сolt позиционирован в другом классе), действие которого началось в 1962 г. В 1965 г. появляется Mitsubishi Colt 800 – первый в Японии автомобиль с компоновкой “фастбэк” (”fastback”) В 1969 г. Мицубиси выходит для рынок автомобилей более высокого класса. Седан Colt Galant был родоначальником целого семейства высококачественных и престижных автомобилей, которые одержали многочисленные победы в раллийных соревнованиях и неоднократно получали призы “Автомобиль возраст” за высокие потребительские качества. Между отличительных бес первого Galant были аэродинамичная “клинообразная” фасон кузова, создававшая дополнительную прижимную силу, и двигатель серии Saturn c верхним распределительным валом и алюминиевой головкой цилиндров. Таким образом Galant 1969 г., воплотивший самые лучшие современные разработки и технологии своего времени, стал родоначальником целого сегмента автомобильного рынка в Японии. В 1963 г. появляютеся новая разряд небольших автобусов Mitsubishi Rosa и разряд легких грузовиков Canter. К концу 60-х годов Мицубиси завоевывает репутацию производителя высококачественных автомобилей с широчайшей модельной гаммой, кто активно развивается и внедряет самые последние технологии и разработки в области автомобилестроения. В 1970 году автомобильное помещение Mitsubishi Heavy Industries Ltd. становится независимым и получает слово Mitsubishi Motors Corporation (MMC). В 1972 г. Galant 16GLS побеждает в абсолютном зачете 7-ого Ралли Southern Curmudgeonly (Южный Крест). На грядущий год в этих же состязаниях побеждает Lancer 1600GSR (вовремя изрядно месяцев после начинается серийное производство автомобилей семейства Lancer). В конце десятелетия журнал Мotor Hound присуждает автомобилю Mitsubishi Colt 1400 GLX имя “Автомобиля года” в Японии, а журнал Pickup, Van & 4WD присуждают Mitsubhshi L200 звание “USA’s Pickup of the Year”.
  13. «Мицубиси» была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 первоначально как судостроительная и судоремонтная общество, еще быть жизни своего основателя распространившая сферу своих интересов на всевозможные технические новинки того времени. В 1875 г. после нескольких смен названий она стала титуловаться Mitsubishi Mail Steamship Company (Почтовая пароходная общество Мицубиси) – беспричинно появился прародитель всех современных компаний Мицубиси. Первые автомобили «Мицубиси Моторс» «форма A» (1917 года), во многом напоминали машины Форда. В 1921 году книга их был прекращен, так наравне в Японии спрос для легковые автомобили был небольшой. С 1924 начинается действие тяжелых грузовиков колоссальный грузоподъемности, мицубиси рязань регион 62 цена. Чтобы нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные машины. В 1935 здесь был сделан запевало японский автобус с дизельным двигателем. Впоследствии разрушений, вызванных Следующий мировой войной «Мицубиси» производила мотороллеры и трехколесные развозные автомобили, а автобусы появились вторично в 1946, а в 1947 — с электрическим двигателем. К концу 1945 г. Мицубиси помимо судоходства занималась судостроением, банковской деятельностью, транспортными услугами, добычей полезных ископаемых, операциями с недвижимостью, химическим производстом и многим, многим другим. В 1946 г. появился “Mizushima” – короткий, верный и недорогой трехколесный автомобиль, идеально причитающийся ради перевозки людей и грузов на короткие расстояния в послевоенный период. Вскоре для автомобиль стали устанавливать закрытую кабину для двух человек. Тот же год стал годом рождения первого мотороллера Мицубиси – “Silver Pigeon.” И опять выговор был сделан на практичность и экономичность, только с исторической перспективы дозволительно говорить, который “Burnished Pigeon” стоял в начале бума частного автотранспорта в Японии. В 1951 компания выпускает грузовик T31 с системой воздушной подвески, а T380 стал первым японским грузовиком с откидывающейся платформой. Грузовики и пикапы «Мицубиси» выпускаются в полной гамме, только на европейский торг попадают чуть легкие и средние грузовики. Наиболее известный пикап «L200» отличный справляется с бездорожьем. В послевоенный период выпуск легковых автомобилей начался в 1960 с массового седана «Мицубиси 500». В 1962 г. появилсь Мinica (Миника) – пионер 4-местный автомобиль первого компактного класса. Созданная на шасси Mitsubishi 360 (1960 г.) Minica была оснащена двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 359 куб.см, который позволяло ее отнести к категории с наименьшим облагаемым налогом. Colt 600 – более крупный и комфортабельный семейном автомобиле (нынешний Сolt позиционирован в другом классе), действие которого началось в 1962 г. В 1965 г. появляется Mitsubishi Colt 800 – первый в Японии автомобиль с компоновкой “фастбэк” (”fastback”) В 1969 г. Мицубиси выходит на ярмарка автомобилей более высокого класса. Седан Colt Galant был родоначальником целого семейства высококачественных и престижных автомобилей, которые одержали многочисленные победы в раллийных соревнованиях и часто получали призы “Автомобиль возраст” ради высокие потребительские качества. Среди отличительных черт первого Galant были аэродинамичная “клинообразная” вид кузова, создававшая дополнительную прижимную силу, и двигатель серии Saturn c верхним распределительным валом и алюминиевой головкой цилиндров. Таким образом Galant 1969 г., воплотивший самые лучшие современные разработки и технологии своего времени, стал родоначальником целого сегмента автомобильного рынка в Японии. В 1963 г. появляютеся новая серия небольших автобусов Mitsubishi Rosa и фамилия легких грузовиков Canter. К концу 60-х годов Мицубиси завоевывает репутацию производителя высококачественных автомобилей с широчайшей модельной гаммой, кто активно развивается и внедряет самые последние технологии и разработки в области автомобилестроения. В 1970 году автомобильное отделение Mitsubishi Heavy Industries Ltd. становится независимым и получает слово Mitsubishi Motors Corporation (MMC). В 1972 г. Galant 16GLS побеждает в абсолютном зачете 7-ого Ралли Southern Shirty (Южный Крест). Для дальнейший год в этих же состязаниях побеждает Lancer 1600GSR (кстати изрядно месяцев спустя начинается серийное производство автомобилей семейства Lancer). В конце десятелетия журнал Мotor Fan присуждает автомобилю Mitsubishi Colt 1400 GLX титул “Автомобиля года” в Японии, а книга Pickup, Van & 4WD присуждают Mitsubhshi L200 имя “USA’s Pickup of the Year”.
  14. «Мицубиси» была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 первоначально как судостроительная и судоремонтная компания, кроме присутствие жизни своего основателя распространившая сферу своих интересов для всевозможные технические новинки того времени. В 1875 г. после нескольких смен названий она стала именоваться Mitsubishi Mail Steamship Band (Почтовая пароходная общество Мицубиси) – беспричинно появился прародитель всех современных компаний Мицубиси. Первые автомобили «Мицубиси Моторс» «образец A» (1917 года), во многом напоминали машины Форда. В 1921 году часть их был прекращен, так якобы в Японии спрашивать на легковые автомобили был небольшой. С 1924 начинается производство тяжелых грузовиков осязательный грузоподъемности, мицубиси рязань регион 62 цена. Чтобы нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные машины. В 1935 здесь был сделан первый японский автобус с дизельным двигателем. Потом разрушений, вызванных Второй мировой войной «Мицубиси» производила мотороллеры и трехколесные развозные автомобили, а автобусы появились сызнова в 1946, а в 1947 — с электрическим двигателем. К концу 1945 г. Мицубиси помимо судоходства занималась судостроением, банковской деятельностью, транспортными услугами, добычей полезных ископаемых, операциями с недвижимостью, химическим производстом и многим, многим другим. В 1946 г. появился “Mizushima” – малый, неуязвимый и недорогой трехколесный автомобиль, идеально причитающийся чтобы перевозки людей и грузов на короткие расстояния в послевоенный период. Вскоре для автомобиль стали устанавливать закрытую кабину для двух человек. Тот же год стал годом рождения первого мотороллера Мицубиси – “Lustrous Pigeon.” И еще акцент был сделан на практичность и экономичность, однако с исторической перспективы можно говорить, что “Silvery Pigeon” стоял в начале бума частного автотранспорта в Японии. В 1951 общество выпускает грузовик T31 с системой воздушной подвески, а T380 стал первым японским грузовиком с откидывающейся платформой. Грузовики и пикапы «Мицубиси» выпускаются в полной гамме, но для европейский рынок попадают чуть легкие и средние грузовики. Наиболее известный пикап «L200» отличный справляется с бездорожьем. В послевоенный период выпуск легковых автомобилей начался в 1960 с массового седана «Мицубиси 500». В 1962 г. появилсь Мinica (Миника) – лучший 4-местный автомобиль первого компактного класса. Созданная на шасси Mitsubishi 360 (1960 г.) Minica была оснащена двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 359 куб.см, что позволяло ее отнести к категории с наименьшим облагаемым налогом. Colt 600 – более крупный и комфортабельный семейном автомобиле (нынешний Сolt позиционирован в другом классе), производство которого началось в 1962 г. В 1965 г. появляется Mitsubishi Colt 800 – запевало в Японии автомобиль с компоновкой “фастбэк” (”fastback”) В 1969 г. Мицубиси выходит на ярмарка автомобилей более высокого класса. Седан Colt Galant был родоначальником целого семейства высококачественных и престижных автомобилей, которые одержали многочисленные победы в раллийных соревнованиях и неоднократно получали призы “Автомобиль возраст” за высокие потребительские качества. Между отличительных черт первого Galant были аэродинамичная “клинообразная” характер кузова, создававшая дополнительную прижимную силу, и двигатель серии Saturn c верхним распределительным оптом и алюминиевой головкой цилиндров. Таким образом Galant 1969 г., воплотивший самые лучшие современные разработки и технологии своего времени, стал родоначальником целого сегмента автомобильного рынка в Японии. В 1963 г. появляютеся новая серия небольших автобусов Mitsubishi Rosa и род легких грузовиков Canter. К концу 60-х годов Мицубиси завоевывает репутацию производителя высококачественных автомобилей с широчайшей модельной гаммой, кто активно развивается и внедряет самые последние технологии и разработки в области автомобилестроения. В 1970 году автомобильное деление Mitsubishi Unmanageable Industries Ltd. становится независимым и получает название Mitsubishi Motors Corporation (MMC). В 1972 г. Galant 16GLS побеждает в абсолютном зачете 7-ого Ралли Southern Cross (Южный Крест). На следующий год в этих же состязаниях побеждает Lancer 1600GSR (впопад изрядно месяцев спустя начинается серийное действие автомобилей семейства Lancer). В конце десятелетия книга Мotor Fan присуждает автомобилю Mitsubishi Colt 1400 GLX имя “Автомобиля возраст” в Японии, а журнал Pickup, Van & 4WD присуждают Mitsubhshi L200 звание “USA’s Pickup of the Year”.
  15. «Мицубиси» была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 первоначально как судостроительная и судоремонтная компания, вдобавок при жизни своего основателя распространившая сферу своих интересов для всевозможные технические новинки того времени. В 1875 г. потом нескольких смен названий она стала именоваться Mitsubishi Mail Steamship Concern (Почтовая пароходная общество Мицубиси) – беспричинно появился прародитель всех современных компаний Мицубиси. Первые автомобили «Мицубиси Моторс» «форма A» (1917 года), во многом напоминали машины Форда. В 1921 году книга их был прекращен, беспричинно наравне в Японии спрос на легковые автомобили был небольшой. С 1924 начинается действие тяжелых грузовиков порядочный грузоподъемности, мицубиси рязань регион 62 цена. Для нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные машины. В 1935 здесь был сделан запевало японский автобус с дизельным двигателем. Потом разрушений, вызванных Другой мировой войной «Мицубиси» производила мотороллеры и трехколесные развозные автомобили, а автобусы появились вторично в 1946, а в 1947 — с электрическим двигателем. К концу 1945 г. Мицубиси кроме судоходства занималась судостроением, банковской деятельностью, транспортными услугами, добычей полезных ископаемых, операциями с недвижимостью, химическим производстом и многим, многим другим. В 1946 г. появился “Mizushima” – небольшой, неминучий и недорогой трехколесный автомобиль, идеально причитающийся чтобы перевозки людей и грузов на короткие расстояния в послевоенный период. Вскоре для автомобиль стали устанавливать закрытую кабину чтобы двух человек. Тот же год стал годом рождения первого мотороллера Мицубиси – “Silver Pigeon.” И снова акцент был сделан для практичность и экономичность, только с исторической перспективы дозволительно говорить, что “Shiny Pigeon” стоял в начале бума частного автотранспорта в Японии. В 1951 общество выпускает грузовик T31 с системой воздушной подвески, а T380 стал первым японским грузовиком с откидывающейся платформой. Грузовики и пикапы «Мицубиси» выпускаются в полной гамме, однако для европейский базар попадают только легкие и средние грузовики. Наиболее известный пикап «L200» отличный справляется с бездорожьем. В послевоенный период часть легковых автомобилей начался в 1960 с массового седана «Мицубиси 500». В 1962 г. появилсь Мinica (Миника) – лучший 4-местный автомобиль первого компактного класса. Созданная на шасси Mitsubishi 360 (1960 г.) Minica была оснащена двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 359 куб.см, сколько позволяло ее отнести к категории с наименьшим облагаемым налогом. Colt 600 – более крупный и удобный семейном автомобиле (нынешний Сolt позиционирован в другом классе), действие которого началось в 1962 г. В 1965 г. появляется Mitsubishi Colt 800 – пионер в Японии автомобиль с компоновкой “фастбэк” (”fastback”) В 1969 г. Мицубиси выходит для ярмарка автомобилей более высокого класса. Седан Colt Galant был родоначальником целого семейства высококачественных и престижных автомобилей, которые одержали многочисленные победы в раллийных соревнованиях и часто получали призы “Автомобиль года” за высокие потребительские качества. Среди отличительных черт первого Galant были аэродинамичная “клинообразная” характер кузова, создававшая дополнительную прижимную силу, и двигатель серии Saturn c верхним распределительным валом и алюминиевой головкой цилиндров. Таким образом Galant 1969 г., воплотивший самые лучшие современные разработки и технологии своего времени, стал родоначальником целого сегмента автомобильного рынка в Японии. В 1963 г. появляютеся новая серия небольших автобусов Mitsubishi Rosa и семейство легких грузовиков Canter. К концу 60-х годов Мицубиси завоевывает репутацию производителя высококачественных автомобилей с широчайшей модельной гаммой, который активно развивается и внедряет самые последние технологии и разработки в области автомобилестроения. В 1970 году автомобильное деление Mitsubishi Heavy Industries Ltd. становится независимым и получает слово Mitsubishi Motors Corporation (MMC). В 1972 г. Galant 16GLS побеждает в абсолютном зачете 7-ого Ралли Southern Wipe out (Южный Крест). Для дальнейший год в этих же состязаниях побеждает Lancer 1600GSR (впопад порядочно месяцев спустя начинается серийное действие автомобилей семейства Lancer). В конце десятелетия книга Мotor Fan присуждает автомобилю Mitsubishi Colt 1400 GLX титул “Автомобиля года” в Японии, а журнал Pickup, Van & 4WD присуждают Mitsubhshi L200 имя “USA’s Pickup of the Year”.